對于資本流動的判斷，最新的消息顯示，中國移動很有可能將會回歸A股。
流量計已經(jīng)明確表示過，目前A股的一系列政策變化，已經(jīng)為中國移動回歸創(chuàng)造了環(huán)境，并且“回A有利促進中國移動發(fā)展，讓廣大客戶有更多機會分享公司帶來的收益。”
考慮到未來幾年持續(xù)性的5G建設(shè)，需要大規(guī)模的資金來支撐，回A融資也是順理成章的一步棋，在目前這個時間點，也足以吸引投資者的目光。
但對于投資者來說，僅僅考慮5G的建設(shè)或者應(yīng)用是不夠的，對中國移動的成功投資，大概率存在兩種路徑：
1.估值回升。從8倍市盈率提升到和威瑞森一樣的13倍或者更高；
2.成功獲得新的盈利增長點。5G的出現(xiàn)為中國移動乃至中國通訊運營商帶來了新的盈利想象空間。但想要獲得估值的提升，需要新業(yè)務(wù)在總營收、利潤中的占比持續(xù)提升，例如咪咕視頻、咪咕閱讀等C端內(nèi)容業(yè)務(wù)，以及各類To B型業(yè)務(wù)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云、大數(shù)據(jù)等等。
即便是升級到5G，中國移動也很難通過資費套餐價格的提升，來帶動業(yè)績的提升。“超額收益”的來源，必然是來自于創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，投資者需要跟蹤中國移動在這方面的動作與收益。
低估不是形成投資決策的唯一原因。運營商長期被定以低估值，是有其合理性的：其更多基礎(chǔ)設(shè)施屬性決定了，運營商只有在很短的時間里具有成長性。
創(chuàng)新型業(yè)務(wù)逐漸擴大，對利潤的貢獻比例越來越高之后，電磁流量計會體現(xiàn)出一點成長性。市場給到中國移動的市盈率水平，也會隨之出現(xiàn)拐點。
